英菲尼迪 英菲尼迪怎么样啊
作者:邓德贤 时间:2020-10-18 17:55 浏览(158)
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诚然,许多想谈论宝马和奔驰这样的奢侈品牌的人,是第一个谈论奢侈品牌的人,“舒适”和“豪华”两个词与此无关。但在这里我想告诉大家,在日系中有“前三名日本人”,分别是雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌。
事实上,这与德国前三名的历史相似。
英菲尼迪
一开始,日系三人并不是针对日本本土市场,而是针对北美市场,并取得了优异的成绩。凭借其独特的设计理念和产品个性,其他地区也非常认可。
三者中,英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌,在进入中国后,其销量有了相当大的增长。
2020年7月英菲尼迪
2017年,英菲尼迪在华累计销量达到48408台,同比增长16.4%;国产q50l和qx50车型总销量达到29134台,同比增长9%,占比超过60%。
中国市场也成为英菲尼迪全球增长最快的单一市场。
其他进口车型,如Q70和BBA,价格实惠,配置也不错,但销量仍无法与奥迪A6L等媲美。深入研究可以发现一些线索。
外观方面,Q70采用了家族式的设计风格,大灯犀利,外形更具运动感,对年轻人非常有吸引力。车身侧面给人的感觉是车身非常修长,而短前悬挂的车身结构也能营造出强烈的运动感。
车尾相对平庸,但好在两侧都有两个排气管,鸭尾的形状被用作点缀。

内饰方面,Q70是一款传统的日系豪华车,现在可能已经过时了,但做工和用料都相当不错,方向盘也进行了电动调节。最重要的是车内气味相对较小。而且,即使是入门级的Q70也有着非常不错的配置,比如带智能钥匙的呼吸灯一键式点火,后窗的手动遮阳板,前排电动还有各种加热座椅,支持iPod连接的单碟CD DVD(MP3、WMA)USB接口,前排电加热座椅,支持iPod连接的单CD DVD(MP3、WMA)USB接口、刚柔结合的车身结构、弹出式行人保护罩、带方向盘控制键的恒速耐力系统等
在动力方面,q70l配备了2.5L自然吸气发动机,222马力,6400rpm,V6发动机,以及相对传统的7at变速箱。虽然动力总成没有强大的爆发力,但在乘坐舒适性和耐用性方面还是相当让人放心的。
最后得出结论:其实经过仔细了解,这款车的性价比普遍不高,而且空间很大。q70l的后排空间比宝马5系和奥迪A6L(经过测试)要大很多,配置也非常丰富,符合国人的口味,价格应该要实惠得多。至于为何奥迪A6L的销量无法实现,有两点值得商榷。一是品牌薄弱,而英菲尼迪依然弱小它是一个非主流的豪华品牌,连凯迪拉克也不知名。其次,电力系统选择范围太小,无法形成立体攻势。没有人购买过3.5升混合动力版。剩下的一台是2.5升自然吸气发动机,它赶走了大量的消费者,因为我不能行使选择权。

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